-Estoy enamorado de mi profesión, quizá por haber trabajado en ella en el mejor periodo conocido, de muy alto prestigio. Con el acceso a publicaciones antiguas de las hemerotecas, he encontrado que en otras épocas éste oficio no sería tan atractivo, excepto para los que no les asusta el riesgo circense.
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| "En pleno vuelo" |
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| "Arranque a manivela" |
-El Autor de éste Blog tiene una foto de otro mecánico por el exterior del avión acercándose al motor de proa para un intervención en pleno vuelo. Esta foto está hundida entre el enorme archivo de mi oficina. Pero voy a insistir en localizarla para ponerla AQUI. Es espeluznante.
"Sin sujeciones aparentes" (Esta es la foto localizada
-Al fin y al cabo los acróbatas aéreos conocidos como "Barnstormers" tenían sujeciones y/o estudiaban y tenían controlado el riesgo.
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| "Otro valiente en vuelo" |
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| "La flecha indica los pies del mecánico en un Do-X en vuelo" |
que menciono anteriormente)
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| "Barnstormers actuando" |
-Trabajando al aire libre con escaleras y andamios pero mas seguros. Aparte de las Averías, se intervenía en inspecciones de Fin de Etapa, por Horas de funcionamiento, por Ciclos de operación, o por Tiempo transcurrido. Es el Mantenimiento Preventivo y Correctivo.
-Incluso me atrevo a llamar la época romántica en que nos denominábamos nada más y nada menos como "Mecánicos de Aviación". Ahora me entero que las próximas promociones se conocerán como "Mecatrónicos" por la total implicación de la electrónica con la mecánica.
-Ultimamente utilizo un tipo de tarjeta de doble impresa por un lado y en blanco por detrás para poner anotaciones o cualquier comunicación que desee trasladar a la otra persona.
La tarjeta de presentacion profesiones incluye -ademas del nombre- la profesion. Tal como se conocia antes, (saltandome las clasificaciones como TMA y LMA, por burocraticas). Es bonito tambien el nuevo nombre que se nos dá: "Aerospace Mecatronic". No olvidar que no hace mucho Rusia nombra sus fuerzas aéreas como Fuerzas Aeroespaciales. Y mas recientemente la USAF ha hecho una seccion Espacial.
-La parte principal menciona como "Y/T" (Yester Day) el nolmbre de "Aviation Mechanic" y como "T/D" (ToDay) el nombre que va a empezar a rodar en la profesion.
-En la segunda parte de la tarjeta se hace un informe resumido del CV o Curriculum Vitae. Un repaso a la actividad literaria especializada de aviación y la pertenencia a diversas asociaciones, museos, etc.
-Ver también el Capitulo XX.
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| "Tarjeta de presentación profesional " |
La tarjeta de presentacion profesiones incluye -ademas del nombre- la profesion. Tal como se conocia antes, (saltandome las clasificaciones como TMA y LMA, por burocraticas). Es bonito tambien el nuevo nombre que se nos dá: "Aerospace Mecatronic". No olvidar que no hace mucho Rusia nombra sus fuerzas aéreas como Fuerzas Aeroespaciales. Y mas recientemente la USAF ha hecho una seccion Espacial.
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| "La linea es la de pliegue de la tarjeta" |
-En la segunda parte de la tarjeta se hace un informe resumido del CV o Curriculum Vitae. Un repaso a la actividad literaria especializada de aviación y la pertenencia a diversas asociaciones, museos, etc.
-Ver también el Capitulo XX.
ReF.: (DCCXLIV) RMV / Les Ailes / L'Aerophile / Archivo JA /
RECOMENDADO: Se puede leer todo el libro "Los Motores Aeroespaciales, A-Z" en FREE, "clickando" la llamada que hay en cada página de este Blog, en la columna de la izquierda y en el apartado "Páginas":
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