-Ultimamente he hecho dos visitas interesantes: la primera al fuerte de San Marcos en la ciudad de San Agustin, en Florida, USA, donde pude ver y tocar unos cañones fabricados hace siglos en Barcelona.
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| "Cañón fundido en Barcelona, visto en San Agustin, Florida" |
-La otra visita fué el mes pasado mes al Museo Safran de Villaroche para ver la nueva exposición permanente de los motores cohete procedentes de la LRBA, SEPR y SPE, ahora todo dentro del conglomerado SAFRAN. (ver DCXVI).
-Cohetes y cañones. En el recorrido por éste museo francés hay un breve resumen de la evolución de los motores cohete y las personas que lo hicieron.
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| "Cohete chino "mejorado" con una flecha" |
-Empezando por lo inicios, menciona el clásico soldado chino disparando un cohete y también cohetes sobrevolando en el fragor de una batalla. Posteriormente se utilizarían en muchas artillerías como en el diorama en que se disparan los Congreve (ver A-Z).
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| "Dragones propulsados y con carga de flechas" |
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| "Rampa y soldado con un Congreve y su caña estabilizadora" |
-Actualmente son de uso común en todos los ejércitos del mundo la utilización de munición autopropulsada de todo tipo.
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| "Basados en los Congreve antgeriores, uso dado en la WWI" |
-Quizá los más populares son los tipo Katiuska (WWII), los anticarros S-S, los de aviacion A-A, A-T, A-S, S-A, etc., incluso los portátiles como los populares RPG, Stinger o SAM-7.
-Pero me llama la atención el primer uso -o intento- que hizo Wan-Hu de un viaje espacial sobre una silla propulsada por cohetes. La cosa acabó mal.
-Pasada la mitad del siglo XX se hizo un vehículo semejante pero con cohetes químicos, que según parece tuvo mejor fortuna.
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| "Kit de fabricar pólvora del autor" |
-Intimamente y secretamente poseo un "Kit de fabricar pólvora" que utilizo para impresionar a los hijos de amistades que me visitan. Cuando se terminan los protocolos de salutación y novedades de sus vidas, animo la conversación sobre si les gustaría "hacer pólvora" (de pirotécnica solamente y no para otras cosas). Inmediatamente abren los ojos como culos de botella y me dicen ¡Si!. Entonces saco una caja y voy poniendo los componentes didacticamente tal y cual la foto. Trituro el carbón y las pastillas de clorato de potasa (de las usadas para dolor de garganta), lo mezclo bien con el azufre ("robado" de los portales de las calles de Barcelona).
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| "Portal con azufre protector" |
-Se coloca sobre una bandeja de prueba y ¡Zas! con una cerilla se produce el milagro. Arde espectacularmente según la proporción de la mezcla -que no cuido-. No sin antes avisar de una retirada máxima del escenario, para crear expectación. Y con el clásico 5, 4, 3, 2, 1, fuego!.
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| "Principio usado por el cohete de Acción=Reacción" |
-En los cohetes con pólvora, el carbón vegetal y el azufre son combustibles y el salitre o clorato de potasio en nuestro caso, es el comburente.
NOTA 1: El azufre que se observa habitualmente en los portales provienen de un hábito medieval: Se utilizaba para proteger a sus vecinos de la "peste negra" que causaba estragos entre la población. Era quizá el producto más "fuerte" que se conocía y considerado capaz de aniquilar cualquier enemigo no visible, bichito, o lo que fuere. Hoy día se mantiene ésta costumbre antigua, aunque se dice que es para evitar la suciedad de los perros en las paredes, o sea, un repelente.
NOTA 2: Respecto al uso de un palo o caña estabilizadora, el Autor recomienda ver (o recordar) la película "Calabuch", en el que un sabio nuclear -Pfr. Hamilton- construye un gran cohete con aletas estabilizadoras según sus elevados conocimientos y los amigos pueblerinos le recomiendan ponerle una caña, por sus reducidos conocimientos.
ReF.: (DCXXV) RMV / Archivo "Los Motores Aeroespaciales A-Z" / Safran
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