CCCXXXIII - Motores cohete a propergol líquido. Alimentación.

-En un cohete, tanto el combustible como el oxidante -conocidos ambos como los propergoles- están en depósitos separados.

-Ambos propergoles pueden ser enviados a la cámara de combustión del motor cohete mediante presionización de los depósitos con un gas inerte como el nitrógeno.

-O como el medio más común, mediante unas turbobombas que funcionan con los mismos propergoles principales. En una cámara separada se genera el gas que hace girar las bombas. Controlando ésta combustión se controla el empuje del motor principal.

-Los motores llamados "regerenativos" consisten en que la cámara y la tobera tienen doble pared por donde se hace circular el combustible, enfriándolas a limites operativos. Finalmente el combustible entra en la cámara de combustión donde se mezcla con el oxidante.

-El combustible entra por la parte baja y circula de abajo a arriba hasta que se introduce en el motor por la parte alta, la digamos culata.

-Aspecto de un motor completo con las turbobombas y el conducto descendiente del combustible refrigerante hasta la base de la tobera divergente.

ReF.:    (CCCXXXIII)      RMV  / Ceac / "Motores de Turbina, Reaccion y Especiales" 1967, por RMV


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