-No puedo decir que aprovechando la visita al Museo del Aire y del Espacio de Le Bourget pasé por el Centro de Documentación, porque era exactamente al revés. Llevaba preparados los deberes, una enorme lista de motores para verificar, obtener información adicional o constatar datos de motores a fin de ir puliendo el trabajo "Los Motores Aeroespaciales, A-Z".
-Han cambiado los procedimientos debido a los atentados que hubo en París. Aunque se presente el carnet de lector o investigador -y lo poseo- hay que hacer una cita previa, por lo que perdí dos días antes de poder acceder a las instalaciones. Presionando, claro.
"Archivo analógico con fichas de cartón tradicionales" |
"Sala adjunta a la anterior" |
-Sigue en vigor la posibilidad de pedir hasta 30 documentos por día y persona. Por esto llevé la lista primera con las consultas principales a efectuar. Se pueden tomar apuntes y fotocopiar textos, pero no fotografías por el tema de los copyright. Una persona amable iba suministrándonos las carpetas y dossiers con la información.
"Documento comercial, boceto y firma de letra y puño de Msr. Buchet" |
-Tuve ocasión de tener en mis manos documentos intocados posiblemente desde principios del siglo anterior. Muy delicados y eso si, con guantes blancos.
-Era mi quinta visita desde que empecé a "bucear" en éste archivo hace unos 19 años. Y cada vez he vuelto a Barcelona con una gran cantidad de información de primera mano e inmejorable. Todavía me quedan unas tres visitas más.
-Y también esta pendiente la lista del "NASM" (el Smithsonian de Washington) y de la "Royal Aeronautical Society" de UK. Si me queda tiempo y vida todavía están pendiente los Archivos americanos de la "US National Archives II" que con tanto cariño puso en orden Sara B. Clark. O la visita pendiente a el CIAM (TsIAM) ó Instituto Central del Motor de Aviación de Moscou. etc.
ReF.: (DCXXII) RMV / MAE
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