DCXIV - Exposición sobre 100 años de aviación en CAT, en el CCA de Barcelona.

-Aunque el primer vuelo fué en el 1910, efectuado por Julien Mamet con un Bleriot XI la exposición trata la evolución de la aviación en Catalunya entre 1916 y 2016. Sabiéndose pionera en muchos aspectos y especialmente en la industria destacando la fabricación de motores por la Hispano-Suiza y la Elizalde.

"Vista general de la sala"

-El lugar fué el Centro de Cultura Aeronáutica del Aeropuerto del Prat, patrocinado por Aena y el Ayuntamiento local pero producida por la Fundación Parc Aeronautic de Catalunya que con medios propios ha hecho una exposición dignísima y muy documentada, mediante paneles temáticos y cronológicos.

"El M-21 seccionado del Inst. Illa de Banyuls"

"Elizalde-Turbomeca M-21 en container presurizado"

-En cuanto a motores aerónauticos, se presentaron una serie de los que posee la Fundación y la Escuela de Mecánicos de Aviación del Prat el Instituto "Illa de Banyuls", destacando el Elizalde-Marboré M-21 (avion Saeta). uno de ellos seccionado.  El que está en el container original es del coleccionista particular ESM.

"Lambert radial"

"Un Elizalde-Tigre"

"Un P&W R-2000"

"Otro P&W de DC-3 sin la reductora, junto a una maqueta del avión"

"El DH Gipsy Queen de la FPAC"

"Bonito detalle de las magnetos encima del motor anterior"

"También la Escuela del Prat aportó una turbina desnuda de Coronado"

-Y como curiosidad se aportó una maqueta del motor que utilizaron los hermanos Wright en el primer vuelo realizado mecanicamente y con control de la maquina voladora en el año 1903.

"El Wright por el lado de las cámaras de combustión y dinamo"

-En un espacio trasero, el local habilita el taller de reconstrucción de material, destacando majestuosamente el fuselaje de un "Sabre" con sus alas junto a él.

"En el taller de reconstrucción"

-La exposición está abierta desde el 14 de Mayo hasta el 12 de Junio de éste año 2016.

ReF.:   (DCXIV)       RMV / Aena / FPAC / Inst. Illa de Banyuls 

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