-La Empresa de reciente formación Pangea Aerospace gana el concurso PERTE en competencia con la mas veterana PLD y su cohete Miura (ver articulo en este blog tambien).
-Dirigida por el CEO Adriá Argemí la compañia Pangea Aeroespace esta basada en Barcelona, y efectua las pruebas en el aeropuerto de Alguaire en Lleida, pero ya tiene un pie puesto en Toulouse.
-De hecho la compañia Pangea Aerospace, está en un consorcio de empresas locales que se reparten la construcción según sus capacidades.
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| "El prototipo P1 en banco de ensayos" |
-Se trata de un motor cohete "Aerospike" de concepto sencillo y con materiales poco especiales. De hecho ha sido mas facil su contruccion gracias al sistema de Adicion por el que los circuitos de combustible Methane y comburente LOX y sus conductos se van construyendo a medida que se aporta material piso a piso. formando un solo bloque. En la foto siguiente tenemos al prototipo en un banco de ensayos de la DLR alemana donde funcionó al primer ensayo, causando expectacion.
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| "En los ensayos efectuados en la DLR alemana" |
-El concepto es relativamente mas sencillo y ligero que un motor cohete clasico con tobera. Un cono hace que el flujo de pequeños motores individuales hace que el chorro se adhiera y se mantenga pegado a él.
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| "El flujo de gas se adhiere al cono quiza por efecto Coanda" |
-Todo este cuerpo va rodeado por una cubierta exterior que no llega a cerrar el cono completamente. Este principio ha sido ensayado desde hace mucho tiempo por varias empresas sin resultados satisfactorios, hasta ahora.
-Es sabido el comportamiento de los motores cohetes clasicos en los que depende de la altura para un tamaño de tobera adecuada que los haga efectivos a todas ellas. Con la altura la tobera exterior debe ser mas larga y estrecha para evita que se expandan los gases antes.
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| "Motor aerospike ARCOS de Pangea" |
-Este motor ya ha sido vendido a la American Tehiru Aerospace". Se esperan los primeros vuelos con pequeños satélites en 2025
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| "El cohete Tehiru" |
ReF.: (DCCCXXI) RMV / La Aeroteca / AZ y Prensa
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