LXXXIII - La digamos FASE 6 de mi profesión

De vuelta a Barcelona, en mi territorio natural pasé por una experiencia extra-profesional de unos aventureros que se infiltraron en la nueva compañía Aerosa dedicada al Mantenimiento de Aeronaves y que la utilizaron para otros fines. Ahí los que nos dedicamos al mantenimiento tuvimos que sufrir un saqueo y desagradable fin del servicio.

Como salida a ésta mala experiencia decido postularme como patrón autónomo y paso a prestar mis servicios a un Servicio Cartográfico, primero con dos y luego tres aeronaves que mantener. Cursos y nuevo desplazamiento a Flight Safety de Wichita, esta vez a Cessna. En ésta nueva época permaneceré 20 años hasta la jubilación.

Al tiempo que finalmente fundo mi propio taller aeronáutico para mantenimiento de aeronaves: Primero como CMA-119 (Centro de Mantenimiento Autorizado 119) para pasar el 1994 a cumplir con la normativa europea JAR-145 con el número E-032 de España.

MC Aviación General SL llega a efectuar el mantenimiento a 143 matriculas de aeronaves, algunas de ellas de escuela que repiten varias veces al mes y con sólo 17 empleados. Eran los años 1999 y 2000.

ReF.:   (LXXXIII)       RMV / MC-SL  

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