CCXXXV - Charles Taylor, el mecánico de los hermanos Wright

-Charles Taylor colaboraba con los hermanos Wright en el taller de bicicletas como experto mecánico. Está establecido que fué quien construyó el motor del avión "Flyer" que realizó el primer vuelo totalmente controlado y  "oficialmente registrado" de un más pesado que el aire.

-No obstante ésta oficialidad surgida hace pocos decenios, para el autor de éste blog, RMV, desde sus primeras lecturas aeronáuticas en los años 1950`s (sobretodo en un libro de Assen Jordanoff y en otros libros y articulos) teníamos como bien asentado que el motor era uno de automóvil Pope-Toledo (a veces Toledo-Pope), adaptado e incluso modificado por Charles. Ultimamente se dice que fue totalmente construido por él, es posible pero se requieren medios que no hay en un taller de bicicletas, etc. Y la otra solución es más fácil.

-Como aficionado a los motores aéreos he estudiado el motor suficientemente como para asombrarme por el sistema de carburación de la gasolina-aire (la gasolina llega a un conducto que conecta con las partes calientes del motor para vaporizarse, foto inferior). Y no menos original es el sistema de encendido con su generador con una rueda apoyada sobre el volante a modo de dinamo de bicicleta. No había bujías sinó un pequeño contacto en el interior de cada cámara, a modo de martillo y yunque y con una chispa que se producía al cierre de ambas partes o bien por la "extracorriente de ruptura" al abrirse éstos. Más info en el A-Z.

"En el Museo de la USAF en Dayton"

-Podemos ver clones de éste motor en muchos museos, unos funcionando y otros simples maquetas. Por ejemplo en el de San Diego está en funcionamiento y el del MNaCTEC de Terrassa en BCN es una maqueta montada sobre un modelo de "Flyer" a tamaño natural.

ReF:  (CCXXXV)    RMV  /  MMC / Museos


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