-Con detalles infinitos en las instalaciones, como conductos, cableado, etc. El motor está seccionado y permite comparar áreas como la del Fan en proporción con la entrada del compresor. Gira y tiene los tres ejes con turbinas para el Fan, para el compresor de baja y el de alta presión.
-A cierta distancia es impactante. A medida que uno se acerca va observando el detalle de la construcción, no obstante es un trabajo de mérito y arduo.
-Ocurrió durante la visita efectuada por el grupo de miembros de la "Aircraft Engines Historical Society" de Alabama (USA) y que en la 10th Convención nos reunió a todos en el centro de Inglaterra.
ReF.: (CCXVI) RMV / LDC-RR / AEHS
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